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最新原油资讯
一周前，美国知名金融博客Zero hedge曾写道，由于原油期货溢价崩塌，油轮“Distya Akula”号油轮已
在苏伊士运河停泊了一个月而找不到买家，因此不得不继续等待。而此后，这些被临时充当仓库的油轮将不得
不很快卸货，从而使几百万桶原油再次充斥早已供应过剩的原油市场，并将油价压的更低。
根据德意志银行的Michael Huseh通过计算得出的数据显示，自2014年初，全球近海浮动原油储存在8000万
到1.8亿桶之间。根据2014年底对全球超级油轮(VLCC)的估算，潜在的储存能力大约为11.69亿桶。加上苏伊士
型油轮将会增加5.28亿桶的储存能力。
在3月初达到1.86亿桶之后，原油近海浮动储存再一次开始下降。自2015年初起，可以看到原油浮动储存增
加与布伦特油价上涨有关的时期，也可以看到原油浮动储存下降与布伦特油价下跌有关的时期。由于阿拉伯湾
代表了原油浮动仓储库存的变化，可以使用阿拉伯湾的油轮运价来衡量浮动原油储存增加或减少的诱因。
东南亚是另一个衡量经济的有效指标，因为该地区的原油浮动仓储库存的趋势与阿拉伯湾相似。
而在纽交所，WTI非商业净多头持仓为33.1万手，是2014年6月创新的历史新高48万手的仅69%。因此，全部
卖掉布伦特的一个选项或许是做多两者的价差。
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